地上權剩餘存續期間長短將會是影響貸款與轉手性的關鍵。當地上權剩餘期間越長，不只銀行貸款條件較好，未來轉手性也比較強；反之，當地上權剩餘期間越短，銀行貸款條件較差，轉手性也較弱。至於地上權和使用權房屋的增值空間，與景氣好壞相關甚大。郎美囡說，2014年房市反轉向下之前，房市景氣相當好，房價上揚之際，也順勢帶動地上權和使用權房屋的增值漲價空間，但房市反轉向下的這幾年－mars09361115的部落格

此外，地上權房屋未來轉手的問題，郎美囡點出關鍵點，地上權剩餘存續期間長短將會是影響貸款與轉手性的關鍵。當地上權剩餘期間越長，不只銀行貸款條件較好，未來轉手性也比較強；反之，當地上權剩餘期間越短，銀行貸款條件較差，轉手性也較弱。至於地上權和使用權房屋的增值空間，與景氣好壞相關甚大。郎美囡說，2014年房市反轉向下之前，房市景氣相當好，房價上揚之際，也順勢帶動地上權和使用權房屋的增值漲價空間，但房市反轉向下的這幾年，這類房屋的增值性可就不妙了。她舉例，北市承德路的「京站」2014年每坪約新台幣42萬元到45萬元，2018年降到39萬元到45萬元，跌幅3.45%；羅斯福路六段「華固新天地」2014年每坪約42萬元到48萬元，2018年每坪約39萬元到43萬元，跌幅約8.8%。不過，地上權與使用權房屋漲幅仍不如所有權房屋，道路用地除了受限於銀行貸款條件影響買盤接手外，也顯示民眾對這類產品的接受度有限；

八、事業計畫之必要性評估： (一) 本計畫目的與預計徵收私有土地合理關連理由：本計畫疏解計畫範圍南、北端交通要道相距約 9 公里且縣道 193 線 81K~83K 段路寬僅約 6M，以致車輛繞行距離長且不易會車等問題，降低本區動線繞行問題，並減少在地居民、觀光遊客之旅行成本，道路用地提昇交通運作效率、觀光產業發展，爰於計畫範圍內勘選較符公益性，且具經濟可行性之路線，辦理設計及後續發包施工作業，徵收私有土地有其必要。 (二) 預計徵收私有土地已達必要最小限度範圍理由：本路線之勘選儘量以既有道路、農路為主，降低私有土地徵收的需求，以提高土地使

如若 A 地和 B 地過去是同一地號，後來才分割，根據民法 789 條，A 地一定可從 B 地通行到公路。如若不是出自同一地號，買賣道路用地那就需向 B 地請求袋地通行權。法拍不動產物件中，「土地」佔了很大一部分，但「土地」不像房子大多有門牌地址容易從 Google Map 找到實際位置。本文章將介紹如何用「地號」找到土地位置、怎麼評估土地，以及投標法拍土地有哪些地雷須小心注意！投資法拍土地風險很高但相對的利潤也高，建議累積一定的知識與實務經驗才下手，如果你是剛入門的法拍新手，道路用地買賣千萬不要輕易投入！ps. 我自己也仍然在學習中

以下是我寫的範例，僅供參考：法院投標書範例 ps. 注意投標總價填寫的位數，千萬小心不要寫錯，還有投標人跟代理人都要記得蓋章！保證金繳交方式？投標時繳交保證金道路用地買賣主要有 2 種方法：支票或現金。支票支票的種類常見有 3 種：商業本票、個人支票 / 公司支票、銀行本票 / 本行支票。不過，法院投標保證金只認定銀行本票 / 本行支票開立的。開立銀行本票 / 本行支票的方法很簡單：前往你的往來銀行，臨櫃請銀行人員開立本行支票。行員會先確認你的帳戶內有足夠的錢，然後讓你填寫開支票的單子(ps. 支票抬頭寫自己的名字就可以)，並收取手續費(不同銀行可能費用不同，ps. 台新銀行是 50 元)。開立完成後，會直接從你的戶頭扣掉開立金額，務必將開立好的銀行本支保管好，它相當於現金。現金在一定金額內，保證金道路用地買賣可以用千元現鈔，但如果超過金額，法院仍會要求使用銀行本票。現金不能直接放到保證金封存袋裡，要先到法院的出納室，請他開一張紅色收據放進去。開標後若沒有得標，需要填「匯款聲請書」，法院才會把保證金匯到你的帳戶。所以很少人會選擇現金，因為真的很不方便。得標 & 繳尾款得標後，法院會當場開一張保證金的紅色臨時收據，以及一張白色的收款通知，要求你在 7 天內繳交尾款。尾款也一樣到往來銀行開立銀行本支即可，不過，要注意支票抬頭一定要寫法院名稱。

玖、結論：1.土地所有權人及利害關係人以書面或言詞陳述之意見，本府會將處理情形列入會議紀錄，將於會後函寄各陳述意見之土地所有權人及利害關係人，並於本府、村里辦公處公告，處所住戶之適當公共位置及本府網站張貼公告周知。2.有關本案內容已於會場張貼書圖及向出席之土地所有權人、利害關係人及相關單位說明清楚，並充分了解本計畫之公益性及必要性。有關補償費用於下次協議道路用地價購說明會向民眾簡報。台灣地狹人稠，很多屋主跟建商買的房子，是蓋在臨路一小段距離的位置，每天出路都得先經過額外舖設的小路才能到馬路上，住著住著突然收到附近地主信函及土地證明，強調地是他的，所有住戶想通行都要給付償金，此時該怎麼辦？如果私有土地實際是供公眾通行數十年的道路使用，法律上會被認定已有公用地役關係存在，地主的所有權行使也會受到限制，而且不能違反供公眾通行的目的。這些已變成道路用地的土地，如果政府機關為了有利於公眾的通行使用舖設柏油，也是合乎公共利益的行為，地主一樣要容忍。這樣地主不是虧大了嗎？由於地主對於土地已無從自由使用收益，形成因為公益而犧牲自己財產上的利益，國家依法就必須辦理徵收補償，如果政府經費困難，也要訂定期限籌措財源逐年辦理或以其他辦法補償地主的損失。實務上有個案例，地方政府為了地區發展進行都市重劃，其中有些土地被劃分為公共設施保留地，作為道路使用，之後建商在附近興建建案出售，並使用這塊地當住戶進出的通道。結果銷售時地主不知道，賣完後住戶紛紛入住通行，地主火了，向社區的每家住戶要求給付償金。這個地主最後當然沒有成功，原因就在於地主的地是因為公法上的公用地役關係受到用途的限制，而不是因為住戶的通行權而受到限制，地主的損失應找政府補償，而不是找住戶求償。